雨水口篦子排水量试验探讨
雨水 口是常用的排水构筑物，起截流并泄除雨水的作用．其泄水能力直接影响雨水的排除效果，也间接影响道路交通安全 ，如果造成过多的雨水渗入路面 ，则会影响路面的结构性能． 由于雨水径流进入雨水 口的状况比较复杂， 目前还没有比较成熟的计算理论．早在20 世纪四五十年代，前苏联 、美国及我国的北京市政设计院都曾做过雨水 口泄水量试验，得到了一些试验结果，但都存在一定的局限性 ，没有提出比较系统的计算理论． 近年来厦门市市政工程设计 院、空军工程学院、重庆建筑大学等单位的工程技术人员在这方面做了不少研究．不过 ，都只是研究了雨水 口的型式以及雨水口的设计位置、设置数量等对雨水 口泄水能力的影响，并没有涉及到雨水 口篦子的影响． 为此．我们以元墨高速公路为依托工程对不同形式的雨水 口篦子泄水量做 了系统的试验研究 ，并在试验中测量了篦子前 20cm处的水深及水面宽度．笔者对各种不同型式的雨水篦子、不同纵坡以及不 同来水条件总共做了 100 余次测试 ，并对试验结果进行 了分析和总结。
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